油压机径向柱塞液压马达的常见故障有： ①  转速下降，转速不液压机 够；②输出扭矩不够；③液压马达不转圈，不工作；④速度不不乱；⑤ 马达轴封处漏油（外漏）。
②输出轴与配流轮之间的十字连接轴折断或漏装，应更换或补装。
③ 连杆轴瓦烧坏，造成机械摩擦阻力大。此时可刷镀配流轴外圆柱面或镀硬铬修复，情况严峻者需重新加工更换。
⑤ 连杆球铰副磨损。
其故障原因及排除方法如下。
④输出轴上的轴承烧死，可更换轴承。此时应平磨或研磨配流盘端面。
④ 缸体孔因污物等原因拉有较深沟槽应予以修复。
③ 柱塞上的密封圈破损柱塞密封圈破损后，造成柱塞与缸体孔间密封失效，内泄漏增加。
② 配流盘端面磨损，拉有沟槽采用配流盘的液压马达，如J M D G 型、N H M 型等，当配流盘端面磨损，特别是拉有较深沟槽时，内泄漏增大，使转速不够；另外，压力补偿间隙机构失灵也造成这一现象。
( 3 ) 液压马达不转圈，不工作
①无压力油进人液压马达，或者进人液压马达的压力油压力太低，可检查系统压力上不来的原因。此时需更换密封圈。
( 1 ) 转速下降，转速不够
① 配流轴磨损，或者配合间隙过大以轴配流的液压马达，当配流轴磨损时，使得配流轴与相配的孔（如阀套或配流体壳孔） 间隙增大，造成内泄漏增大，压力油漏往排油腔，使进人柱塞腔的流量大为减小，转速下降。
( 2 ) 输出扭矩不够
① 轴承损坏，造成回转别劲。大家都在搜：数控油压机
可针对上述原因采取对策措施。
③有柱塞卡死在缸体孔内，压力油推不动，应拆修使之运动灵活。
⑥ 系统方面的原因例如液压泵供油不足、油温太高、油液黏渡过低、液压马达背压过大液压机 等，均会造成液压马达转速不够的现象，可查明原因，采取对策。
② 连杆球铰副烧死，别劲。

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